AGV/AMR用駆動ユニット DDU(DENSO Drive Unit)
車載テクノロジーで、搬送の可能性を広げる
AGV/AMR開発で、こんな悩みありませんか?

AGV/AMRの
搬送能力を上げたい

AGV/AMRを高速化したい

AGV/AMRの低速走行を安定させたい

AGV/AMRの故障による、設備の稼働率低下を抑えたい
その悩み、DDU にお任せください

重い荷物の搬送と高速走行を
両立し、搬送効率
を高める

荷物を届けた後、
次の作業地点や
待機場所へ素早く移動

設備前でも、
ゆっくり安定して
位置を合わせられる

故障時の影響を抑え、
安定した
搬送を支える
AGV/AMR用 駆動ユニット DDU(DENSO Drive Unit)とは
自動車分野で培ったデンソーのEPS ※(電動パワーステアリング)などの車載技術を活用したAGV/AMR用駆動ユニット。高い駆動性能と安定し
た制御性能により、搬送効率の向上と安定稼働に貢献します。
※EPS とはElectric Power Steering の略(電動パワーステアリング)で、モーターで操舵を補助するシステムです。

AGV/AMR用 駆動ユニット DDU がもたらす、4 つの搬送価値
DDU は、小型高出力・高応答・高精度制御を備えたAGV/AMR用駆動ユニットです。重可搬・高速走行から極低速での位置決め、故障時の稼働率低
下の抑制まで、幅広い走行ニーズに対応します。
重い荷物の搬送と高速走行を両立し、搬送効率を高める
小型高出力設計により、重量物の搬送に対応するとともに、高速走行も実現。
さらに極低速走行にも対応し、1 つのユニットで幅広い走行領域をカバーします。
搬送能力と走行速度の両面から、工程全体の搬送効率向上につなげます。

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駆動トルク特性
減速比1:15で、低回転域では約50N・mのトルクを発生。 100rpmで約2.5km/h※、200rpmで約5km/h※、 300rpmで約7.4km/h※に相当し、 低速域での力強い走行から高速走行まで、 幅広い走行領域に対応します。
※タイヤ径130mm
荷物を届けた後、次の作業地点や待機場所へ素早く移動
ベクトル制御による高応答性で、軌道からずれた際にも車体側の指令に合わせて素早く補正。
高速走行時のトレース性向上に貢献し、荷物を届けた後の移動時間を短縮。
次の作業地点や待機場所へスムーズに移動でき、次の搬送へ素早く切り替えられます。

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ベクトル制御・応答特性
ベクトル制御により、モーターの回転状態に応じて駆動力をきめ細かく制御。速度指令への高い応答性で、スムーズな発進・加減速を実現します。
走行安定性|高応答制御による軌道補正
AGV/AMRが走行ラインからずれた際も、車体側からの速度指令にDDUが素早く追従。左右の車輪を的確に制御することで、高速走行時の安定した軌道補正を実現します。
旋回時の速度指令への追従性
旋回時に変化する速度指令にも素早く追従。指令どおりに車輪の回転速度を制御することで、安定した旋回を支えます。
設備前でも、ゆっくり安定して位置を合わせられる
高精度制御により、1rpm(0.03km/h※)レベルの極低速走行が可能。設備への位置決めなどにも活用。
停止位置のばらつきを抑え、作業のやり直しや位置調整の手間を減らします。
※タイヤ径130mm

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極低速域での回転速度追従性
回転速度指令を段階的に下げても、実回転速度が指令値に追従。1rpm※(約 0.03km/h 相当)まで安定して走行できることが確認できます。
※タイヤ径130mm
高応答化による極低速走行時の回転速度安定性
0.05km/h※の極低速走行で1mm の段差を乗り越える際も、高応答化によって回転速度の変動を抑制。指令値に対する実回転速度の乱れが小さく、段 差通過時でも安定した走行を実現します。
※タイヤ径130mm
故障時の影響を抑え、安定した搬送を支える
DDUの基盤となるEPSは、累計5,000万台以上の生産実績※と、走行中のアシスト失陥0件の実績を持ちます。
このEPSで培った技術と内部状態診断機能により、故障時の影響を抑え、安定した搬送を支えます。
※2026年10月現在

導入ステップ|AGV/AMR用駆動ユニットDDU
ご相談から導入まで、当社がサポートします。

よくある質問|AGV/AMR用駆動ユニットDDU
AGV/AMR用駆動ユニットDDU(DENSO Drive Unit)導入にあたっての気になる点を中心に取りまとめています。
Q どのような製品構成になりますか?
DDUは、モーター・モータードライバ・減速機・電磁ブレーキを一体化した駆動ユニットです。必要な駆動機能をコンパクトにまとめており、AGV/AMRの設計を容易にします。
Q どのようなAGV/AMRに搭載できますか?
DDUは特定の用途や車体サイズを限定せず、さまざまなAGV/AMRへの搭載に対応可能です。L字形状のユニット構造により、車両レイアウトの自由度向上にも貢献します。
Q どの通信方式で使用できますか?
DDUはClassic CAN通信に対応しています。また、システム構成に応じてゲートウェイを活用した接続方法についてもご提案可能です。詳細はお問い合わせください。
Q 防水仕様ですか?
DDUは防水仕様ではありません。屋外環境や水・粉塵の影響を受ける環境でご使用の際は、車体側で適切な保護設計をお願いします。
Q 安全規格の認証は取得していますか?
DDU単体での安全規格認証は取得しておりません。なお、安全規格への対応については検討を進めております。詳細はお問い合わせください。
Q 価格はいくらですか?
価格は仕様や数量などの条件によって異なります。お客様のご要望やご計画に合わせてお見積りいたしますので、お気軽にお問い合わせください。
仕様|AGV/AMR用駆動ユニットDDU
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 定格電圧 | DC24[V](動作電圧範囲:18~30[V]) |
| 定格出力 | 400[W](出力軸、周囲温度25℃、15分定格) |
| 最大出力トルク | 52[Nm](出力軸、ノミナル値) |
| 減速機 | 内蔵 |
| 保持ブレーキ | 有(無励磁作動ブレーキ) |
| 減速比 | 1:15 |
| 耐荷重 | 1800[N](減速機取付面からの距離20mm) |
| 制御方式 | 速度フィードバック制御 |
| 通信 | Classic CAN(CAN 2.0A、500kbps、独自フォーマット) |
| 用途 | AGV、AMR、搬送ロボット |
外形図・寸法図



