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IRIDIUM POWER – DENSO スパークプラグ

詳細スペック

1本箱
希望小売価格(円/本 税込):
品番:
2本ブリスター
希望小売価格(円/パック 税込):
品番:

走りにこだわるドライバーへ

着火性を向上すべく素材や形状にこだわり抜いたイリジウムパワー。
多様な運転条件下においても安定したハイレスポンスを実現し、愛車の加速性とトルクが向上します。

特長

0.4㎜径超極細イリジウム合金中心電極

デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。
飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。

U溝接地電極(U-GROOVE)

接地電極内側にU字型の溝を採用。
飛火電圧が低く保ちながら優れた着火性能を実現。

テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)

接地電極先端を先細テーパー形状にカット。
混合気の流れをスムースにし、消炎作用を低減、着火性能が大幅に向上。

基本仕様

基本仕様
基本仕様

パワーアップ

中心電極が細いほど着火性能が増すプラグ。
0.4㎜径極細中心電極の採用で、パワーアップ。加速性の差となってタイムに現れます。

0.4mm径極細中心電極で1.4%出力向上!

燃費アップ

0.4㎜径極細中心電極により、アイドリング時も安定的に着火、燃費も向上。
エンジンの性能を大きく引き出します。

燃費が約5%アップ!
(下記の50CCバイクの試験の場合)

段違いの着火力

デンソー独自のU溝接地電極により、飛火電圧を低く保ちつつ優れた着火性能を実現。
この特殊な形状が混合気に触れる面積を広げ、また、飛火でできた火炎核を成長させて大きな着火エネルギーを生み出します。

加速アップ

0.4㎜径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、高い着火性能と低い飛火電圧を実現。
飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、ハイレスポンスを叶えます。

全開加速時の時速150キロ到達時間短縮!走行距離にして6mの差!

出力アップ

低い飛火電圧、高い着火性能により、様々な運転領域で失火や着火ミスが減少。
理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
エンジンの出力がアップします。

110㎞/hで0.5㎰(1.4%)も出力アップ!