![](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/iridiumtough_top_logo.jpg)
![](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/iridiumtough_top_01.jpg)
⻑距離⾛⾏の多いドライバーへ
電極消耗を⼤幅に抑えることで⻑寿命化。
優れた燃費性能を⻑期間にわたり発揮。
イリジウムタフは安心と安全に貢献します。
特長
イリジウム合⾦中⼼電極
デンソー独⾃開発のイリジウム合⾦により、中⼼電極先端を極細化。
⾶⽕電圧を低減、着⽕性能が⼤幅に向上。
⽩⾦チップ付接地電極
接地電極に⽩⾦チップを採⽤することにより、電極消耗を⼤幅に抑制。
⼀般プラグと⽐べ約5倍の⾼耐久性と⻑寿命を実現。
基本仕様
![基本仕様](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/iridiumtough_top_02.jpg)
![基本仕様](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/iridiumtough_top_02-sp.jpg)
⻑寿命
接地電極に⽩⾦チップを接合することで、電極消耗を⼤幅に抑制。
加速性能とともに⾼耐久性を実現、交換推奨⾛⾏距離は約10万キロと、寿命を⽩⾦プラグ並に向上させました。
約5倍の高耐久性!
![高耐久性を実現](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/iridiumtough_top_03.png)
着火性能アップ
イリジウム合⾦細径中⼼電極で⾼い着⽕性能を実現。
![着火性能アップ](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/iridiumtough_top_05.png)
![着火性能アップ](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/iridiumtough_top_06.png)
加速アップ
エンジンの回転が不安定なときでも安定した着⽕性を実現。
燃焼圧⼒が⾼くなり、出⼒向上、加速時の性能がアップ。
※⾃社調べ、ここでの「⼀般プラグ」はすべて当社製品です
![加速性の違い](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/iridiumtough_top_07.png)
![燃焼圧力比較](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/iridiumtough_top_08.png)
燃費性能アップ
着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。
エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。
一般プラグ、白金プラグ以上の燃費性能
![](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/iridiumtough_top_04.png)