主要プラグ製品ラインナップ – 4輪用一般プラグ
4輪用一般プラグ
![ロングリーチ](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/K20HR-U11.jpg)
ロングリーチ
K20HR-U11、K16HPR-U11
- M14×L26.5、六角二面幅16mm
- トヨタ
![六角小型ISO](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/K16R-U11.jpg)
六角小型ISO
K16R-U11、K16PR-U11
- ISO規格適応品。
※取り付け高さ(H)がQタイプより2.5mm短いため、取り付けにご注意ください。 - M14×L19、六角二面幅16mm
- トヨタ他
![六角小型](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/Q16R-U11.jpg)
六角小型
Q16R-U11、Q16PR-U11
- 6角2面幅の縮小(16mm)により、プラグの軽量化に成功。
- M14×L19、六角二面幅16mm
- トヨタ他
![突き出しシュラウド](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/KJ20DR-M11.jpg)
突き出しシュラウド
KJ20DR-M11、KJ20DR-M11S
- M14×L19、六角二面幅16mm
- ホンダ
![突き出し](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/KJ20CR11.jpg)
突き出し
KJ20CR11、KJ16CR-U11
- KJ20CR11はU溝無。
KJ20CR-U11はU溝付。 - M14×L19、六角二面幅16mm
- マツダ、三菱
![突き出し](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/KJ20CR-L11.jpg)
突き出し
KJ20CR-L11
- 接地電極にテーパーカット、中心電極を細くし着火性を向上。
- M14×L19、六角二面幅16mm
- ホンダ
![半沿面2極](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/W20ETR-S11.jpg)
半沿面2極
W20ETR-S11
- 補助キャップ新設により、耐汚損性を向上。
- M14×L19、六角二面幅20.6mm
- トヨタ、ダイハツ
![3極](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/K22PB.jpg)
3極
K22PB、W20EPB
- 接地電極は3極で耐久性アップ。
- M14×L19、六角二面幅16mm(K22PB)
- AUDI、VW、シトロエン、フィアット、ベンツ、ルノー
![M12ロングリーチ](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/XU22HR9.jpg)
M12ロングリーチ
XU22HR9
- M12×L26.5、六角二面幅16mm
- ダイハツ
![M12](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/XU22EPR-U.jpg)
M12
XU22EPR-U
- 6角2面幅の縮小(16mm)により軽4輪に適応。ネジ径は12mm。
- M12×L19、六角二面幅16mm
- スズキ、三菱
![M12ロングリーチ六角14mm](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/XE20HR-U9.jpg)
M12ロングリーチ六角14mm
XE20HR-U9
- M12×L26.5、六角二面幅14mm
- ルノー
![テーパシート](https://am.denso.com/plug/wp-content/uploads/sites/5/T16EPR-U.jpg)
テーパシート
T16EPR-U
- 外車専用のプラグでガスケットがないタイプ。
- M14×L17.5、六角二面幅16mm
- GM
イメージと実際の商品とは異なる場合があります。